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Uber2015在中国亏10亿美元 打车手机软件开发转型迫在眉睫

浏览    评论来源:www.kubikeji.com    作者:酷蜂科技    时间:2018-06-11 14:19
[摘要]Uber打车手机软件开发2015在中国亏 10 亿美元的惊人亏损状况,主要是受到国内的市场格局以及国情等因素的影响,为此对于打车软件开说,在未来打造中转型迫在眉睫,开发真正符合用户需求的
    酷蜂科技打车手机软件开发产品经理在分析,近三年Uber 近 3 年的运营数据发现,Uber 融资达到625 亿美元,但是与此同时烧钱速度也不停在增长,并且也是越来越快。而在烧钱的背后其却面临着三连亏,在2013年,全球市场(除美国)亏损 3190 万美元;在2014,全球市场(除美国)亏损 2.37 亿;在2015年全球市场未知,但是从官方获知其尽在中国就达到10 亿美元的惊人亏损状况。
 打车手机软件开发
 
    Uber CEO 特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick )表示,仅仅中国市场一年就要烧掉 10 亿美元。其惊人的数据背后,亏损也是早被预知的,因为相较于ubre在美国具有成熟的市场,其在国内由于竞争对手滴滴出行目前已经占据了较大的市场份额,为此在流量的争夺中,其仍然需要依靠烧钱补贴的方式进行吸引司机和用户参与到平台中。
 
    另外在中国与国外不同的国情也会造成一定的影响,因为在美国,Uber是通过组织出租车企业以外的搭乘服务直接扩大了打车市场,而在国内是通过加价来控制民众的打车需求。虽然两种方式都能够打到车,但是Uber是为满足需求而拓展格局;国内打车产品是属于子啊不触及现有格局的情况下改变用户需求。为此从本质上来讲,国内的市场没有真正被打开,为此在供大于求的市场现状下,打车难的困境并没有被很好的解决。
 
    打车手机软件开发转型迫在眉睫
 
    打车软件的烧钱行为只是暂时的,在更加长远的发展中转型迫在眉睫,应该注重发挥自身的价值,为用户到来实际性的帮助。因为其能否为出租车司机带来真正的乘客,带来实际收益;能否真正解决用户打车难的问题,这是其自身存在的意义所在。
 
    为此对于运营商来说,需要利用移动互联网技术,更好地将用户的打车需求与市场供给结合起来,智能实现资源调配,为用户打车带来更多的方便,以及提高司机的收入,才能调动用户参与的热情以及积极性。而且在未来的发展中,应该真正切入的是能够拥有差异化服务体验的领域,进一步拓展洗车、酒后代驾、租车、拼车等领域,进而挖掘市场商机。
本文标签:打车APP
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热门点评()
  • 哈密瓜
    2016-03-08发表
    打车软件越来越实用了,出门经常会用到。

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